| Önce modeli dağıttım.
Ön cam direklerini doğrulturken sağ taraftaki tamamen koptu. |
|
| Gövdeyi fren hidroliğine
yatırdım, 2 gün boyunca kalmasına rağmen boya çıkmadı. Daha sonra, boya
öncesinde zımpara ile hallettim. |
|
|
| İç tarafı deri ve
mat siyah tonlarda boyadım. |
|
| İç tarafın diğer bir
görünüşü. |
|
| Sağ cam direğini plastik
bir parçayı japon yapıştırıcı ile tutturarak yeniledim. Sonra tüm
gövdeyi
zımparaladım ve astar boya uyguladım. |
|
| Farlara, stoplara,
plakalara ve gövde amblemlerine Bare Metal Foil Ultra Bright Chrome
uyguladım.
Kutu sprey boya ile metalik yeşil boya attım, her kattan sonra bir
kürdan
ucu ile Bare Metal Foil olan yerlerdeki boyayı kazıyıp metal folyoyu
açığa
çıkardım. En sonunda da komple şeffaf vernik uyguladım. Jantların
kromajı
da aşınmış olduğu için onlara da Bare Metal Foil uyguladım. |
|
|
| Ön camın tepesinde
hafif bir çatlak vardı, orayı da türkuaz cam boyası ile renklendirerek
çatlağı dikkat çekici olmaktan kurtardım. |
|
| Arka stop ve sinyallerdeki
metal folyo üzerine kırmızı ve turuncu cam boyaları ile renklendirme
yaptım.
Plaka zemini ve egzoz içlerine de mat siyah uyguladım. |
|
| Modelin kimlik kartı!...... |
|
| Ve birkaç yakın plan
görüntü.... |
|
|
|
|
|
|
