Modelin ilk hali.
|
Modeli
dağıttım. Boya
sökücü ile boyayı kaldırdım.
|
|
Döküm çapakları ve
kalıp izleri. Bunları temizledim.
|
Benim arabamda açılır tavan olmadığından tavandaki izleri çelik macunla
doldurdum.
|
Uğraştırıcı bir problem. Model
sağdan direksiyonlu idi. Bunu soldan şekle çevirmek gerekiyordu.
|
Önce
direksiyonun olduğu kısmı torpedodan keserek ayırdım.
|
Torpedo
panelinden kalıp alarak çelik macundan iki adet panel döktüm.
|
Bir tanesinin gösterge kısmını
kestim, diğerinin sol tarafına yapıştırdım ve bunun sağında olan
göstergeliği traşladım.
|
Sağdaki kesilmiş yeri görsel
olarak bütünledim.
|
Göstergeleri
bilgisayarda hazırlayıp bastım, paneli boyadıktan sonra göstergeleri ve
direksiyonu yapıştırdım.
|
Gövdeyi
astarlayıp boyadım.
|
İç
kısmı boyadım.
|
Modelde vites
kolu olmadığı için sıfırdan yapmam gerekti.
1- Bir topluiğneyi ısıtıp ezdim, Dremel ile vites kolu formuna taşladım.
2- Japon ve aktivatör ile körük lastiğini şekillendirdim.
3- Körüğün tabanını traşladım
4- Boyadım.
|
Vites kolunu
yerine yapıştırdım.
|
Modelin stop
lambaları 1974 öncesi düz tipteydi, girintili tipe çevirmek için bir
deneme yaptım.
1- çif taraflı yapışkan bant üzerine topluğneleri uygun aralıkta
yapıştırdım.
2- Alüminyum kanal bandını, koruyucuyu çıkarmadan iğnelerin üstünde
kanallı şekile getirdim.
3- Bandı kesip stopların üstüne yapıştırdım, şeffaf cam boyalarıyla
boyayınca görüntü uygun oldu.
|
Modele Bare
Metal Foil uyguladım. Biraz daha rötuş olacak.
|
Ön panjura
siyah yıkama yaptım.
|
Silecekleri
yerleştirirken bir tanesi fırladı ve bulamayacağım bir yere gitti.
Silecekleri bir çift olarak telden bükerek yaptım.
Arka yazı ve amblemi şeffaf decale basıp yerlerine yapıştırdım.
|
Sonraki
sayfada bitmiş fotoğraflar yer almakta.
|
|
...........
|