Motoru
toplayıp kabloları taktım. Fazla ellenmekten sıyrılan boyalar
rötuşlanacak.
13 Kasım
2005:
Jantlar da çok
kötü ve çapaklıydı. Delikleri doluydu, teker teker açtım.
Ve
lastikler! İki
parça, plastik değil, lastik. İki parçayı japon ile yapıştırıp zımpara
ile biraz eskittim. En sağda lastiğin traşlanmamış çapaklı
hali...
Jantların
çapakları da
temizlenince alttan kırmızı plastik göründü. Bu sorunu da çemberleri
gövde rengine boyayıp çözümledim.
Egzoz
boru uçlarını plastik borudan yapıp ucuna geçirdim ve Bare Metal Foil
kapladım.
Gösterge
tablosu kabartma gösterge
rakamlardan oluşmuştu. Onları traşladım, bilgisayarda gösterge
tablosunu hazırlayıp bastım. Cam efekti için de şeffaf tırnak cilası
kullandım. Fark, iki resim arasında görülüyor.
Yürüyen
şasiyi topladım. Takla borusu ve ön tampon da çok çapaklı olduğundan
onları da lehim teli kullanarak yaptım.
15 Kasım
2005:
Bitmiş hali.
Bu kitin yapımı
hiç keyifli değildi, sadece raftaki bir kit kutusunun daha eksilmesi
idi. Ancak, boya denemesi başarılı ve keyifliydi.
