24
September 1999:
Taban
ve göğüslük üstüne kırmızı kadife tozu uyguladım. Geri kalan yerleri
boyadım. Gösterge panelini mat siyaha boyayıp sert bir fırça ile
çıkıntıları kazıyarak rakam ve diğer detayları ortaya çıkardım. Keşke
kitin tamamı burası kadar kaliteli basım olsaymış... Koltukları parça
kutumdan kullandım. |
|
26
September 1999:
Motoru
klasik Ford mavisine boyadım. Açık filtre katlamalarını kalemle çizerek
taklit ettim. Ateşleme kablolarını ince tel ile yaptım. |
|
28
September 1999:
Öndeki
logo... Kanımca bu araçta çok öne çıkan bir detay oldu. Bilgisayarda
hazırladığım logoyu basıp plastik levhaya yapıştırdım, çevreden keserek
ön ızgara girişinin ön tarafına yapıştırdım. Arkaya yaslanmadan havada
duran güzel bir motif oldu. Izgara için serigrafi baskı bezi
kullandım.
|
|
29
September 1999:
Arka
lambaları, boşlukları Humbrol Clear Fix ile doldurup şeffaf cam
boyaları ile boyayarak yaptım. Arkasına da parlaklık için Bare Metal
Foil koydum. |
|
Plakayı da ismi gibi "Custang" olarak
bilgisayarda hazırladım.
|
|
Kitin kendi farları dolu kromajlı malzeme
olduğundan, far ve sinyalleri parça kutumdan kullandım. |
|
30
September 1999:
Model bitti. Cam sileceklerini ve
göğüslükteki güneş gözlüğünü Detail Master'dan kullandım. |
|
Motor bölümü. Bir zener diyottan yakıt
filtresi, sıfırdan yapım endüksiyon bobini ve pervaneyi ekledim. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
......................
|
|