|
"MIARRI" |
 |
|
"MIARRI" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.
Başlama:
09 Eylül 2006
Bitiş:
26 Ekim 2006
Sayfa 1 / 3
| Bir ortak proje için bu model baz alınmıştı. Tema, gövde ve şasiyi kullanıp geri kalanı serbest olarak yapmaktı. |
 |
| Başlangıç parçaları, kitin ortak proje öncesinde yapılmadığının ispatı olarak... |
 |
| 09 Eylül 2006:
Kafamda daha önce tasarladığım şekle uygun olarak kapı boşluğunu açacağım yeri maske bandı üzerine çizdim. |
 |
| Farlar için Ferrari 360 Modena'nın eğimleri Miata ile uyumlu görünüyordu. Çamurluk üstünden bir kalıp çıkarıp japon ile çabuk bir örnek parça döktüm ve gözüm kesti... |
 |
| Sonra da kalıba resin döktüm, içine tuvalet kağıdından bir parçayı emprenye ettim. Bu hem takviye oluyor, hem de resin henüz sıvı iken kalıbın en çukur kısmına toplanmasını önlüyor. |
 |
| 14 Eylül 2006:
Döküm çamurluğu traşladım ve kabaca gireceği yeri markaladıktan sonra Dremel ile bir kaba kesim yaptım. |
 |
| Sonra alıştıra alıştıra eğe ve zımpara ile çamurluğu yerine yerleştirdim ve japon ile tutturdum. Daha sonra arka taraftan epoksi ile sağlamlanacak.. |
 |
| 15 Eylül 2006:
Öbür çamurluğa da aynı işi yapıp far yerlerini Dremel ile oydum ve ek yerlerini arkadan epoksi tutkal ile sağlamlaştırdım. |
 |
| Kapı açıklılarını da boşalttım... |
 |
| 17 Eylül 2006:
Arka tampon çok çıkık olduğundan onu arka panel ile aynı seviyeye getirmeğe karar verdim. No.11 bıçak sırtı ile tamponu edepli bir şekilde gövdeden ayırdım. |
 |
| Sonra da gövdeye CA ile yapıştırdım. |
 |
| Şasiyi tutan tırnaklar arka tamponda olduğundan tamponla beraber öne kaymış ve şasi ile girişim yapar durumdaydılar. Arka tırnakları, gövde/şasi pozisyonu değişmeyecek şekilde oydum ve kısalttım. |
 |
| 26 Eylül 2006:
En sonunda Modena'nın far grubunu kopyaladım. |
 |
| Sonra
bagajın üstüne bir yerleştirdim,
ne uyumlu hatlar yine değil mi???
Bu durumda stopları nasıl yapacağım sorusuna da cevabı bulmuş oldum!! . |
 |
| 27 Eylül 2006:
Arka stopların geleceği yeri boşaltıp stopları yerleştirdim ama bagajın eğimi ile uyumsuzluğu hoşuma gitmedi. |
 |
| Arka taraftan bir şerit kesip bagajın arkasını düşürdüm ve şimdi uyumlu oldu. |
 |
| 06 Ekim 2006:
Arka tarafa çelik macun (otomotiv polyester macun) uyguladım ve kaba zımpara ile stop lamba grubunu bagaj ile hemyüz yaptım. |
 |
| Ön lamba gruplarını geçici olarak tespit ettim (içerden epey hassas traşlama gerekti) ve Modena'nın far camlarını tam oturacak şekilde gövdeyi alıştırdım. Daha sonra bu far camlarını da kopyalayacağım. |
 |
| New Mini'nin ön ızgarasının buna oturuşu hoşuma gitti. Uygun şekilde ön tarafı boşalttım. |
 |
 |
 |