27
Mart 2016:
Arka
lambaların bağlantı çubuklarını da uçlarını deldiğim pirinç telden
yapıp şasiye lehimledim.
|
Arka dingil üstündeki el fren mekanizmasını da pirinç çubuk ve
levhalardan yapıp dingile epoksi ile yapıştırdım.
|
Şaftın
imalatı. Pirinç boruların uçlarını Dremel ile yarıp açarak kardan
mafsal uçlarını oluşturdum. Mafsal istavrozu için iki parça 0.8 mm
çaplı teli birbirine lehimledim. En soldaki parça diferansiyele girecek
olan kısım. Kayar mafsal için borunun içine pirinç çubuk lehimledim.
|
Şaftın arka kısmı montajlı halde.
|
Şaftın
diğer kısmını da yapıp birbirine bağladım. Askı rulmanı için bir
somunun köşelerini taşlayarak yuvarladım, pirinç bir U-parçasına
lehimledim.
|
Şaftın şasiye geçici olarak bağlanmış hali
|
|
28 Mart 2016:
Kebin
birleştirilmesine yan taraflar ile başladım.
|
|
29 Mart 2016:
Çamurlukları
da lehimledim.
|
30 Mart 2016:
Kalorifer
üfleme hortumları için M2 vidayı büküp başını kestim, bir ucunu
taşlayıp incelttim. Bu uç, gövdedeki çıkış boğazlarına deldiğim
deliklere girecek.
|
Hortumları gövdeye oturttum, gövdeye yerinde montajlı durumda iken
japon ile yapıştırdım.
|
Koltukların oturacağı kaideleri pirinç levhadan büküp yerlerine
lehimledim.
|
31 Mart 2016:
Egzoz
borusu asma kelepçesini de pirinç levhadan yapıp şasiye lehimledim.
|
01 Nisan 2016:
Kebin
sırtını ve tavanını yerlerine lehimledim.
|
|
02 Nisan 2016:
El
freni halatlarını deliklerine geçirerek şasiye ve arka dingile epoksi
ile yapıştırdım.
|
Radyatör ızgarası çerçevesini ön tarafa epoksi ile yapıştırdım.
|
Kebi geçici olarak şasiye bağladım, ön tamponu şasiye epoksi ile
yapıştırdım.
|
Stepne taşıma profillerini de pirinç köşebentten yaptım ve epoksi ile
şasiye yapıştırdım.
|
|
.......................................
|