
Koltuk
desenini bilgisayarda çizdim ve kağıda bastım. Minder şişliği yapsın
diye
tuvalet kağıtlarından parçalar hazırladım.
Önce,
kaplama kağıtlarını sırtlık ve oturağın birleşme yerine yapıştırdım.
Sonra,
katlanmış tuvalet kağıdını araya sokup kaplama kağıdını koltuğun arka,
alt ve yan taraflarına yapıştırdım.
Ön
koltuk kaba olarak hazır..
Bu
arada, ileriki aşamalar için kilometre saatini bilgisayarda çizdim.
Ve
ilk astar katını attım. Bazı yerlerdeki bozukluklar düzeltilecek...

04
Şubat 2004:
Koltuklardaki
şeffaf naylon kılıf taklit işlemi fitillerin çekilmesi ile başladı.
Fitiller
için lacivert dikiş ipliği kullandım, normal UHU ile yapıştırdım.
Orta
koltuğun ayaklarını ataş telinden kıvırdım ve epoksi tutkal ile
yapıştırdım.
Orta ve arka koltuklar da aynı fitilleme işleminden geçtiler.

Naylon
kılıf için önce şeffaf mavi boya attım ve kuruduktan sonra da 3 kalın
kat
şeffaf vernik uyguladım. Görünüşte orijinalinden hiç farkı olmadı!
3
koltuğa da bunu uyguladım.

İç
döşemelere devam ettim, kapı iç döşemelerini bilgisayarda çizip kağıda
bastım. Bunları iç panele yapıştırıp koltuklar gibi boyamak yerine
üstüne
şeffaf mavi asetat kaplayacağım.
08
Şubat 2004:
Finale
doğru bir adım daha.. Tavanı beyaza boyadım (sprey kutu emaye boyası).

Kapı
iç panellerini şeffaf mavi asetat ile (R/C uçaklar için kullanılan)
kapladım.
Panellere arkadan CA ile yapıştırdım.
Taban
döşemesi de kalın vinylex malzemeden olurdu. Bunu modellemek için yine
bilgisayarda desen çizip bastım, üstüne 3 kalın kat şeffaf vernik
attım.
Taban paneline yapıştırdım.
Dolmuşlar
buradaki gibi otomatik değil, düz vitesli idiler. Bu sebepten bir
debriyaj
pedalı kesip ekledim.
Ön
göğüslük panelini boyayıp topladım ve BMF uyguladım.
Gövdeyi
koyu kırmızı boyadım. Kapılar ve kaput ayrıca boyandı...
......................
......................